トラクターを単独で購入するのではなく、農場全体で決定する必要がある理由{0}
農業用トラクターは実際には機械ではありません - 農場にある他のあらゆるものの動力装置です。プラウ、ロータベーター、うね機、播種機、噴霧機、トレーラー、ベーラーはすべて同じエンジンからエネルギーを引き出しており、それぞれが動力伝達装置の出力、油圧流量、揚力容量、バラストに対して独自の要求を課しています。-だからこそ、輸入で最もよくある間違いは、間違ったブランドを選ぶのではなく、カタログから馬力を選ぶことです。90 馬力のトラクターで、重いプラウを持ち上げることができず、1,000 rpm でロータリー耕耘機を動かすことができない場合は、数値が正しく見えたとしても、依然として間違ったトラクターです。重要な仕様は、同じ注文で購入する予定の器具に一致するものです。
中国は現在、全領域をカバーしています。浙江省、湖南省、福建省の段々畑の丘陵地帯では、12 ~ 40 馬力の小型トラクターや歩行用トラクターが多数を占めており、土地が狭く、旋回スペースがメートル単位で測定されます。 50 ~ 120 馬力の四輪駆動機械が、米、小麦、トウモロコシ、換金作物農場を処理します。--さらに、パワーシフトと無段変速機を備えた 140 ~ 260 馬力の機械が、大規模な事業や請負事業向けに国内で製造されています。-中国の工場も同じ産業クラスター内でエンジン、トランスミッション、鋳物、油圧機器、タイヤを生産しているため、輸入業者は部品の価格設定、モデル間での部品の共通性、他国では一致することが難しい納期スケジュールなどの恩恵を受けています。-
このガイドでは、付属品ラインではなく中核事業として農業用トラクターを製造するメーカー 10 社を取り上げます。この対象には、全国入札でモデル指定が使用されている国が支援する先駆者、丘陵地帯と水田地帯を支配する地域専門業者、-コンテナの積み込みと部品の物流を理解している最初の輸出業者が含まれます。-以下のメモは、それぞれについて、購買マネージャーが実際に確認できる内容に焦点を当てています: 設立年、工場規模、出力範囲、トランスミッション技術、認証位置、輸出実績。
中国の農業用トラクターメーカートップ10 2026
以下に順不同で示します。各メーカーは、ランキングではなく、製造規模、出力範囲、伝送能力、品質システム、輸出経験によって評価されます。
トラクターの注文を確定する前に確認すべき 6 つの事項
フライホイールでのエンジン馬力は、作業機に表示される数値ではありません。定格パワーテイクオフ出力、ヒッチポイントでの 3 点リンケージリフト容量、および油圧ポンプ流量を調べて、それらの数値を、実行する予定のプラウ、耕耘機、うね立て機、またはローダーと比較して確認してください。-トラクターは作業機より 20 馬力足りていても動作しますが、動作が遅く、ヘクタールあたりの燃料消費量が多く、消耗が早くなります。-これは購入価格を節約するための高価な方法です。
機械式シャトル、パワーシフト、油圧トランスミッション、無段変速機はそれぞれ異なる問題を解決するため、誰が機械を保守するかに応じて選択する必要があります。 CVT はスムーズな速度制御を提供し、オペレーターの疲労を軽減しますが、専門家の診断が必要です。機械式または油圧機械式シャトルは、有能な独立した作業場で修理できます。ギア数、シフトに負荷がかかっているかどうか、サプライヤーが機械の耐用年数にわたってトランスミッション部品と校正ソフトウェアを供給できるかどうかを確認します。
この 1 つの決定によって、トラクターが畑に入ることができるかどうかが決まります。深い泥田や柔らかい地面では、接地圧が低く地上高が十分にあるゴムクローラ機械が、常に重い車輪付きトラクターよりも優れたパフォーマンスを発揮します。-長距離を運ぶ硬い乾燥した土地では、速度とコストの面でホイールが有利です。トラックまたはタイヤの寸法、地上高、列間隔に対するトラックゲージ、輸送幅が道路規制に準拠しているかどうかを確認してください。
「中国製ディーゼル」などの説明を受け入れるのではなく、エンジンのメーカーとモデルを特定します。エンジンがトラクターと同じグループのものかどうかを尋ねます。これは通常、部品価格と入手可能性が向上することを意味し、市場が実際に登録するものと照らし合わせて排出ガス認証段階を確認します。次に、インジェクター、フィルター、クラッチ、油圧ポンプ、ウォーター ポンプの価格付きスペアパーツ リストをリクエストします。これらの品目は 5 年間の実際の所有コストを決定するためです。
農業機械の輸入は、エンジニアリングの作業であると同時に、文書化の作業でもあります。市場が-適合性評価、排出ガス承認、安全性または型式承認-を必要とする証明書を早期に確立し、サプライヤーが証明書のコピーだけでなくテストレポートを提供できることを確認します。通関業者が必要とする形式で原産地証明書、パッキングリスト、検査ファイル、エンジン文書を要求し、そのリードタイムを生産スケジュールに組み込んでください。
車輪または履帯を取り付けた状態で 20- フィートまたは 40- フィートのハイキューブ コンテナに収まるユニットの数と、輸送の際にキャブ、キャノピー、またはロールバーを取り外す必要があるかどうかを確認します。最初の故障後ではなく、最初のシーズンの完全な摩耗部品キットをトラクターと一緒に注文し、オペレーターのトレーニングと、初期サービス間隔をカバーする書面によるメンテナンススケジュールを必ず作成してください。早期に故障するトラクターは、ほとんどの場合、主要な鋳物ではなく、調整、潤滑、消耗品で故障します。




